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Fisheye

Filmer à partir d´un ultra léger motorisé (U.L.M) n´est pas bien entendu pas de notre invention.la camera sur le nez Beaucoup s'y sont déja essayés... sans toujours atteindre les résultats escomptés.

Car il ne suffit pas d'installer un caméraman sur le siège arrière de l'U.L.M, caméra à l´épaule: le trapèze de pilotage, ainsi que de nombreux câbles, gênent le mouvement et entrent dans le champ de vision de l'objectif.

Pour cette raison, Pilots Paradise a développé, tout spécialement pour l'U.L.M, trois montures de caméra spécifiques:

la monture de côté
  • La plus importante est la monture de côté - équipée d´une tête fluide qui peut être utilisée aisément par le caméraman assis sur le siège arrière. La caméra peut être tournée sur pratiquement 180° sans qu´une seule partie de l´appareil n'apparaisse sur l´image. Un écran LCD situé dans le dos du pilote sert de moniteur de contrôle au caméraman.
  • La deuxième monture se trouve à l´avant sur le nez de l´U.L.M, et ne peut être manipulée que par le pilote lui-même.
  • La troisième monture est placée à l'extrémité de l'aile, et la caméra est actionnée par télécommande. Cette installation permet d'imiter à la perfection les mouvements de vol d´un grand oiseau.


  • Nous utilisons une Sony DV CAM PD 100, ainsi qu´une Sony DV CAM PD 150 équipée d'une lentille grand angle Century ou d'un fish eye pour un poids total allant jusqu'a 2,5 kg.

    La monture de côté est capable de supporter une caméra d´un poids maximum de 5 kg. De plus grosses caméras peuvent être utilisées du siège arrière, mais les possibilités sont alors plus limitées.

    zèbres du Namib Tous les pilotes d´U.L.M ne sont pas automatiquement de bons caméramen - et c´est precisément ce qui compte! Seule la symbiose du pilote avec le caméraman peut apporter la clé du succès.

    Wolfgang Pönnighaus est caméraman et pilote et compte à son actif plus de 800 heures de vol pour tournages. Bien des discussions ont eu lieu pour tenter de définir une limite entre ce que souhaite la caméra, et ce que la sécurité du pilote et les contraintes techniques de vol peuvent accepter - ce sont précisément ces discussions qui nous ont permis de nous rapprocher toujours plus près des meilleurs résultats.

    Nos archives contiennent des vues aériennes de la Namibie, du Botswana, du Zimbabwe, de la Zambie et du Malawi.

    Un CD est également disponible, offrant un choix de prises de vue aériennes depuis l´U.LM.

    sur Lake Malawi
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